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福建福宏羽服饰有限公司主要经营业务为为全国客户提供中高端职业装团体设计、生产制作
衬衫是一种穿在内外上衣之间、也可单独穿用的上衣,男衬衫通常胸前有口袋,袖口有袖头。 [1]中国周代有中衣,后称中单。汉代称近身的衫为厕牏。宋代用衬衫之名。现称之为中式衬衫。公元前16世纪古埃及第18王朝已有衬衫,是无领、袖的束腰衣。14世纪诺曼底人穿的衬衫有领和袖头。16世纪欧洲盛行在衬衫的领和前胸绣花,或在领口、袖口、胸前装饰花边。18世纪末,英国人穿硬高领衬衫。维多利亚女王时期(1837...
西装,又称西服、洋装。西装是一种舶来文化。在中国,人们多把有翻领和驳头,三个衣兜,且衣长在臀围线以下源自西方的上衣称作“西服”。————————GENTELMAN男士————————————————LADY女士————————
大衣(overcoat)是穿在一般衣服外面具有防御风寒功能的外衣, [1]衣䙓长度至腰部及以下。大衣一般为长袖,前方可打开并可以钮扣、拉链、魔鬼毡或腰带束起。具保暖或美观功效。在古代,大衣指代古代女性的礼服,名词起于唐代,沿用至明代。西式大衣约在19世纪中期与西装同时传入中国。————————GENTELMAN男士————————————————LADY女士————————
羽绒服(down coat)内充羽绒填料的上衣,外形庞大圆润。羽绒服一般鸭绒量占一半以上,同时可以混杂一些细小的羽毛,将鸭绒清洗干净,经高温消毒,之后填充在衣服中就是羽绒服了。 羽绒服保暖性最好。多为寒冷地区的人们穿着,也为极地考察人员所常用。————————LADY女士————————————————GENTELMAN男士————————

每天20万港人北上,深圳正疯狂反吸中国香港消费力?

发表时间:2024-03-18 10:33

平均每位香港居民今年得去2次深圳。


港人北上消费热潮继续升温。


从香港入境处数据来看,2024年截至3月16日,入境深圳的香港游客合计已超过1500万人次*,平均每天就有近20万(人次)香港居民北上至深圳。如果以香港722.86万人的常住人口计算,在刚刚过去的这2个半月,平均每位香港居民得去2次深圳。


而同期,内地赴港的游客则为744万人次,不到香港居民到内地的一半人数。


从以往内地对港代手机、奢侈品的热捧,到如今香港人从深圳的反向代购,似乎正在宣告过去以内地为主要推手的“单边主导”的深港消费格局的结束。


如今,这座购物天堂正被反向吸金。




01


深圳山姆,港人的“5A”景区


“他们(香港人)一人拖一个行李箱,像极了曾经香港街头的我们。”从去年开始,周末的深圳山姆,已经满载到连本地人都在高呼“听劝,别去”。


深圳海关数据监测,陆路口岸2023年全年通关旅客1.64亿人次,其中约70%为香港居民。


自去年初香港刚通关,香港人就开始了北上消费潮。当时,第一个通关被采访的,是穿人字拖来深圳吃宵夜的香港群众,随后,从代购阿嫲手作奶茶,到扫平鲍师傅……港人的购买热情甚至直接让鲍师傅宣布,根据在深圳积累的经验,鲍师傅已计划到香港开店。




而去年7月“港车北上”政策的实施,则直接推动了周末经济升温,使港人赴深彻底成为现象级的消费热潮。从数据上看,每到周末,香港人从深圳各口岸入境都是30万(人次)上下波动。


这股北上的风也成功将山姆、Costco、盒马等仓储式超市捧成现象级景点。据悉,年前的港珠澳大桥都是山姆的运送车。


据戴德梁行调研,购物是港人跨境消费最高占比类别,其次是餐饮和休闲娱乐。内地人旅游生怕遇到“购物团”,香港人却巴不得报上“购物团”,市场强烈需求使不少旅行社看到商机。


永东巴士于去年底开通福田山姆专线。有10个站点可往返,但仍有不少香港网友表示希望增设上车点。




截至今年1月,有约7家香港本地旅行社推出购物团,团费从299港元至699港元不等,大部分旅行团都是每日出发,甚至有旅行团以预留全日扫货招揽客人。


其中,东瀛游也于去年末率先推出“东莞、深圳纯玩两日团”,1月份每日两团、合共超过50团成行出发 ,行程的其中一天便是山姆购物;团费每位最低429港元起(约合人民币393元),其中含市场价为260元人民币的山姆会员卡,该团推出不过数日便全额爆满。随后东瀛游又加推惠州2天山姆团。


目前东瀛游的深圳购物团共5个团,包括刚开业的Costco华南首店。其中,“东莞、深圳纯玩两日团”本周六(3月23日)已成团,标价为699港元/人(约合人民币643元),港人购物热情仍高涨。




1月12日,美国仓储式会员制超市巨头Costco华南首店于深圳龙华开业。而当时早在一周前,香港本地的领华旅行社就已经率先开团,并迅速爆满。


香港入境处数据显示,仅1月12日-13日两天,便至少有50万港人北上,而这两天内地赴港游客为21万。


近期,Costco向彭博社表示,自深圳店开业以来,已有超过1.5万名香港会员。为更⽅便跨境扫货,Costco每天安排多班车往返于深圳店和香港。


港人的“买买买”也给深圳带来了可观的创收。据深圳发布报道,深圳全市去年社会消费零售总额首破万亿,同比增长7.8%。其中商品零售增长7%、餐饮收⼊增长15.2%。


香港人无疑是其中重要的助推剂。港媒称,深圳2023年的GDP达3.46万亿元人民币,增长6%。相较于北京5.2%、上海5%、广州4.6%的GDP增速,深圳在四大一线城市中位居第一。2024年,深圳GDP增速预期为5.5%。


深圳市政协委员方舟告诉港媒,深圳消费领域增速迅速确实与港⼈北上有关,疫后通关以来,更多港⼈被深圳更多元、更⾼质量的业态和消费类型吸引。


去年底,南方都市报就曾估算,港人单月北上消费总金额达36亿元人民币。


02


深圳怎么就成了


港人的“快乐老家”?


“给内地人一点小小的物价震撼。”


前段时间朋友第一次去香港,收到最多的忠告,一是别打车,二是回深圳住酒店。小红书关于“香港物价”的词条,有3000多万的浏览量。


以至于有网友表示:两地差价太大,香港人跑深圳有捡钱包的感觉。港人北上扫货,最大吸引力还是在于性价比,甚至说低价。


近几年,香港的经济发展面临着一系列的结构性难题。一方面随着国际贸易摩擦的加剧以及新兴市场的崛起,香港作为国际金融、贸易中心的地位受到了一定程度的冲击;另一方面,人口老龄化、劳动力成本上升也导致了香港居民的生活成本不断攀升,但同时,大众收入却相对下降。


在《经济学人》近期发布的《2023年全球生活成本报告》中,香港位居第五,仅次于纽约。




中大商学院亚太工商研究所名誉教研学人李兆波此前曾表示,港人北上消费情况持续的主因在于深圳物价仅为本港的五至七折,而服务和环境亦优胜不少,再叠加上港币升值的动因。


例如在内地早已进入20元时代的喜茶,热门产品多肉葡萄在内地售价为18元(人民币,下同),香港售价则为26港元;内地售价15元的烤黑糖波波牛乳茶在香港则要31港元。


而在内地以“低价”著称的蜜雪冰城,内地4元的柠檬水,在香港要9港元。值得注意的是,9港元也比香港大部分矿泉水便宜。




两地物价差异无疑与香港较高的人力成本和地价租金有关。正如山姆爆火后,不少港媒开始讨论香港能否复制深圳仓储式超市时表示,香港地少、租金贵,而山姆运营规模庞大,门市几乎都是自建房产,如果山姆来港落户,若要向政府申请批地皮,恐怕至少要等10年。


同时,自去年5月在岸、离岸人民币对美元汇率双双跌破“7”关口后,人民币继续走弱。近两个月以来,人民币兑美元汇率在7.1-7.2点位之间波动。




这使得与美元挂钩的港币兑人民币升值也颇为可观,据公开消息,疫前1000港币大致可换回约820元人民币,如今大约可换得920元人民币,港币在内地的购买力上升,也让在深圳消费成为香港人更为划算的选择。


而正如大部分人是从小红书看到的烤鸡、麻薯而“入坑”山姆,在小红书造就网红经济的时代,除了小红书兴起了一大批山姆香港代购,部分香港人也会在小红书种草爆款而欣然前往。小红书对香港的影响力之大,从最近一年来香港有关“小红书治港”的舆论便可见一斑。


而除了自媒体的推动,深圳在承接这波消费潮上也走在前列。2023年7月,深圳率先探索便利香港居民北上消费的跨境支付新模式——推动财付通优化“外卡内绑”服务。港人以往要北上消费先要开设内地银行户口,再加一个内地手机号码。但目前内地版微信支付已可绑定香港的Visa、Master等境外银行卡,登记内地版支付宝亦可用香港手机号码,大幅提升境内消费便利度。


微信数据显示,WeChat Pay HK 成为港人返内地点餐吃东西的首选支付方式,香港居民在内地餐饮美食上交易金额增长最快,超过30倍。据人民银行深圳市分行数据,2023年香港人来深非现金支付交易超3552万笔、金额85.78亿元,同比分别增长222%、70.5%。


2024年是《粤港澳大湾区发展规划纲要》实施的五周年。高铁“一站直达”、通关“一地两检”、地铁“一卡通用”、跨境巴士“无缝对接”、文旅公交“免费乘坐”,如今,深港之间日趋便利的“同城化”公共交通服务正在让深港“一小时生活圈”照进现实。


03


最大客源地不再,


香港旅游何以为继?


香港,这座全境意义上的自由港,因全球免关税地位,早在上世纪90年代就吸引了大量欧美淘金者、创业者和投资者,是西方人眼中名副其实的“东方之珠”。


往前回溯,内地赴香港游至今刚好40年有余,从改革开放后最早的全包式、配额制探亲旅游,到2003年开始开放自由行,截至目前,加上2月底刚加入赴港澳“个人游”城市的西安、青岛,已有51座内地城市开通赴港澳自由行。


香港旅游发展局2023年的数据显示,在自由行的带动下,内地旅客入境香港总消费从2003年的334亿港元猛增至2019年的1576亿港元。自由行20年,内地旅客在港消费累计超过22375亿港元。


你可以在这里找到世界各地的商品,因为汇率优势,香港对当时的内地游客来说,无疑是最适合海淘的地区,没有之一。


那时候的广东人家里,大部分都会有几罐从香港带回来的奶粉。从香港大批大批地购入奢侈品、电子产品,特别是奶粉、药品,使香港水货客一度猖獗。


一方面为打击水货客,另一方面,随着内地赴港旅游人数急剧增加,赴港旅游人数与香港旅游承载能力的矛盾凸显,2015年,深圳居民从2009年实行的“一签多行”签注甚至改为"一周一行"。


但内地赴港游客热情却没有丝毫减退,过去20年,粤港两地的旅游格局,几乎就是由内地游客赴港购物“主导”,牢坐天平一端。即使是2023年,内地仍是最大的访港旅客市场。




彼时,香港得以吸引大量内地游客的一点便是“购物天堂”,但如今随着内地电商的高速发展,以及内地游客在旅游需求变化下更注重体验感的深度游,再加上海南更具优势的免税政策的分流,多重影响下,香港购物对于内地游客的吸引力正在逐渐降低。


而一定程度上本就倚赖于内地游客的香港零售业,一边无法再吸引内地游客,另一边还正被本地人“抛弃”。


东瀛游执行董事禤国全早前表示,选择更超值的消费、更好的服务是人之常情,“哪里又平又靓又正,你就会去哪里。内地吃个牛肉火锅人均也就100元,(内地)东西又好吃,服务又好,香港在这方面要想想办法了。”


有港媒指出,即使2018年时有6500万人次访港,旅客仅占全港餐饮消费只得三成,另七成靠本地食客,即使旅客全都回来,若港人不在港吃喝的话,饮食业会蒙受重大打击。


不少香港商户表示,通关后生意反而一直走下坡,每到周末香港人都去内地消费,香港街市反而变得冷清,生意额大跌四成。


再加上如今交通便利,数据显示,内地的不过夜旅客人均消费锐减,从2015年约2700港元下跌至2019年约2200港元,更在2023年上半年跌至约1300港元。


近期,为进一步促进本地旅游经济复苏,香港更是开始讨论重开与深圳“一签多行”。据港媒报道,香港百货、商业雇员总会此前调查发现,约四成受访者支持复办“一签多行”,近五成认为能扶助本地零售业。


但或许,想真正让天平回正,如今摆在香港面前的,是如何找到超越购物的新模式,在旅游体验上重新吸引旅客访港。

(环球旅讯)


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