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衬衫是一种穿在内外上衣之间、也可单独穿用的上衣,男衬衫通常胸前有口袋,袖口有袖头。 [1]中国周代有中衣,后称中单。汉代称近身的衫为厕牏。宋代用衬衫之名。现称之为中式衬衫。公元前16世纪古埃及第18王朝已有衬衫,是无领、袖的束腰衣。14世纪诺曼底人穿的衬衫有领和袖头。16世纪欧洲盛行在衬衫的领和前胸绣花,或在领口、袖口、胸前装饰花边。18世纪末,英国人穿硬高领衬衫。维多利亚女王时期(1837...
西装,又称西服、洋装。西装是一种舶来文化。在中国,人们多把有翻领和驳头,三个衣兜,且衣长在臀围线以下源自西方的上衣称作“西服”。————————GENTELMAN男士————————————————LADY女士————————
大衣(overcoat)是穿在一般衣服外面具有防御风寒功能的外衣, [1]衣䙓长度至腰部及以下。大衣一般为长袖,前方可打开并可以钮扣、拉链、魔鬼毡或腰带束起。具保暖或美观功效。在古代,大衣指代古代女性的礼服,名词起于唐代,沿用至明代。西式大衣约在19世纪中期与西装同时传入中国。————————GENTELMAN男士————————————————LADY女士————————
羽绒服(down coat)内充羽绒填料的上衣,外形庞大圆润。羽绒服一般鸭绒量占一半以上,同时可以混杂一些细小的羽毛,将鸭绒清洗干净,经高温消毒,之后填充在衣服中就是羽绒服了。 羽绒服保暖性最好。多为寒冷地区的人们穿着,也为极地考察人员所常用。————————LADY女士————————————————GENTELMAN男士————————

运价飙升,谁动了纺织企业的贸易利润?

发表时间:2024-06-14 10:55

是谁压缩了纺织企业的利润?

  近日,新加坡港的“世纪大堵船”已导致集装箱航运价格持续上涨,许多外贸出口企业感到出口压力增大。

  近日,全球第二大集装箱港口新加坡港的“世纪大堵船”引发关注。
超48万个集装箱延误

  数据显示,5月在新加坡等待靠泊的集装箱数量出现了激增,在5月下旬最高数量曾达到48.06万个标准集装箱。
  目前,新加坡港口的停泊延误时间已延长至7天,远超新冠疫情暴发时期的数轮高点。
  据航运咨询公司linerlytica报告显示,有200万标准箱的运力在港口外滞留,占全球船队运力的6.8%。
拥堵原因
  新加坡海事及港务管理局指出,航运延误和集装箱吞吐量激增是此次拥堵的主要原因。一方面,红海危机导致船只绕道非洲好望角,打乱了全球港口的规划,造成“船舶聚集”效应;另一方面,今年前四个月,新加坡总计处理了1336万个标准集装箱,同比增长了8.8%。
全球航运价格持续走高
  标普全球的最新报告指出,亚洲主要港口的拥堵,特别是新加坡港,已导致集装箱航运价格持续上涨。
  截至5月30日,亚洲到欧洲航线的运费达到了每40英尺集装箱6200美元,至北美西海岸的运费也攀升至6100美元。5月31日,上海出口集装箱综合运价指数为3044.77点,较上期上涨12.6%。业内预计,短期内运费仍将在高位震荡,不排除进一步上涨可能。
利润账期压力变大
  在纺织行业中,许多企业依赖外贸公司作为出口中间桥梁。近年来,市场反馈外贸公司的利润空间逐渐缩小,部分贸易的利润率已降至约10%。
  在全球高通胀、汇率波动情况下,纺织企业普遍感受到出口压力增大,而运费上涨、账期延长将进一步压缩纺织企业的利润。


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